蔡红梅 + Hvernig á að athuga bílinn?

Eftir að festingar hafa verið hertar skal athuga hæð og gæði olíunnar, þar sem vökvinn verður smám saman að ganga út og oxast við háan hita, sem leiðir til minni vökvastigs og lélegrar frammistöðu.

1. Athugaðu hæð rafgeymis vökvastigs með prófunarrör með 5 N 6 mm í þvermál. Frá lóðréttu áfyllingarhöfninni til að hafa samband við síuskjáinn, lokaðu efri enda prófunarrörsins með þumalfingri og lyftu rörinu til að mæla hæð vökvasúlunnar. Rafhlaða vökva stig, staðall ætti að vera 10 N 15mm.

2, athugaðu hæð smurolífsins

Fjarlægðu olíulistann þegar það er kalt, þurrkaðu það, settu það í botn olíuborðsins og fylgdu hæðinni milli efri og neðri merkislínunnar eftir að hafa verið hætt. Þegar kveikt er á heitum bílnum skaltu bíða eftir að bíllinn sé í biðstöðu áður en hann er mældur.

3. Athugaðu hæð vökvastigs kælivökva. Kælimiðillinn í tankinum ætti að vera fullur þegar hann er kalt. Hæð vökvans í stækkunartankinum ætti að vera á milli merkinga. Heitt vökvastig ætti að vera aðeins hærra en uppskriftin

4, athugaðu bremsu vökva, stýri vökva stigi

Skrúfaðu boltann og athugaðu beint hvort vökvastigið er innan tilgreint merkisvals.

5, athugaðu gæði olíu

Sama hvaða olíu er, þú getur notað eftirfarandi aðferðir til að athuga

(1) Útlit aðferð: Athugaðu olíu sýni tekin út. Ef það er gagnsærri sýnir það að mengunin er ekki alvarleg; ef það er þokulagt, sefur vatnið í olíunni; ef það er grátt getur það verið mengað með blýi eða öðrum slípiefni; Svartur er mengaður af háum hitaútblásturslofti.

(2) Diffusunaraðferð: Slepptu útdrætti olíu sýnisins á síupappírinu. Ef dreifingin er mjög breiður og engin augljós munur er milli olíudropsins og dreifingar svæðisins er hreinleiki olíunnar góður; annars er hreinleiki olíunnar breytt. munur.